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Roco 78463 H0 Elektrolokomotive BR 116 der DB

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Elektrolokomotive Baureihe 116 der Deutschen Bundesbahn.Die Baureihe E 16 war die einzige deutsche Lokomotivbauart mit Buchli-Antrieb. Nach einer lÃ¤ngeren Ausschreibungsphase bestellte die Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn 1923 fÃ¼r ihre zur Elektrifizierung vorgesehenen Hauptstrecken bei BBC zunÃ¤chst eine, dann, nach einer intensiven Probezeit, 16 weitere Schnellzug-Elektrolokomotiven, welche die Typenbezeichnung ES 1 erhalten sollten. Die Maschinen mit der Achsfolge 1âDo1â wurden von einem einseitig angeordneten Einzelachsantrieb bewegt, der von dem Schweizer Ingenieur Buchli entwickelt worden war und in der SBB-Reihe Ae 3/6Ë¡ zur Zufriedenheit arbeitete. In den insgesamt 52 Dienstjahren der nach dem neu eingefÃ¼hrten Bezeichnungssystem E 16 und ab 1968 116 genannten Baureihe bewÃ¤hrte sich diese Antriebsart trotz aufwÃ¤ndiger Wartung sehr gut. Man sagte den Lokomotiven eine extreme Laufruhe nach. 1929 hatte die Reichsbahn bei Krauss und BBC noch weitere vier Maschinen beschafft. Da sie im Vergleich zu den ersten Lokomotiven einige VerÃ¤nderungen u.a. am Rahmen und Aufbau erfahren hatten, wurden diese Fahrzeuge unter der Baureihenbezeichnung E 16.1 gefÃ¼hrt.Die 120 km/h schnellen Lokomotiven erreichten eine Stundenleistung von 2.340/2.580 kW und eine Dauerleistung von 2.020/2.400 kW. In den ersten Einsatzjahren gehÃ¶rten die hochwertigen SchnellzÃ¼ge von MÃ¼nchen ausgehend zu den Aufgaben der E 16. Meistens bespannten sie die Schnell- und E

Anbieter: getgoods DE

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Stand:31.05.2024
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