Einverständniserklärung zu Cookies, Daten- und Trackinginformationen Wir verwenden Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren. Beim Besuch dieser Webseite werden Informationen gespeichert. Bei der Darstellung von Produkten werden Bilder von an anderen Webseiten geladen. Um das zu ermöglichen, ist es nötig, dass ihr Browser Verbindungen zu anderen Servern aufbaut und dorthin Daten überträgt. Die Verarbeitung der an Kostenscout.de gesendeten Daten erfolgt zur Leistungserbringung, zu statistischen sowie werbetechnischen Zwecken. Wenn Sie auf der Seite weitersurfen, stimmen Sie der Cookie-Nutzung und Datenverarbeitung zu. Datenschutzinformationen ansehen
To Rule the Winds: The Evolution of the British Fighter Force Through Two World Wars
This second Volume in the To Rule the Winds series deals with the evolution of the Royal Flying Corps through the First World War and its transformation, in 1918, into the Royal Air Force. It focuses on the migration of the Army‘s Air Service - and to some extent the Navy‘s separate Air Service - towards a British Air Force intended to wipe the enemy‘s Air Service from the sky and provide an aerial umbrella under which the Army‘s Expeditionary Force on the ground could eventually move forward to victory. While the resulting Air Force was not entirely successful in the grand objective of ruling the air, it did enough. But to do so, it had to change fundamentally. In August 1914 the British Air Service - or, at least, the Army‘s Wing of it - that went to France as part of the British Expeditionary Force comprised four squadrons populated with a small collection of slow and unarmed reconnaissance airplanes, typically the Royal Aircraft Factory‘s B.E.2 types, plus an even smaller scattering of somewhat faster but still unarmed single seater scouting airplanes like the Bristol Scout and sundry Blériot types. There was no specialization worth the name: the airplanes of the Military Wing were just about all that were flyable; there was no plan for the future, precious little in the way of reserves and no duty other than to watch the enemy‘s forces on the ground. When the War ended in November 1918 there was a national, a Royal, Air Force of many squadrons: the Royal Naval Air Service had been (at least in principle and temporarily) rolled in; there were still the squadrons of reconnaissance machines, but faster, armed for defense and more robust. There were squadrons of bombing machines: like the reconnaissance machines, but more powerful and capable of carrying heavy bomb loads over distances that made strategic bombing a practical proposition. Finally, there were fighter squadrons, something of a real innovation, fast and maneuverable mostly single seater gun platforms. Although an Independent bomber force was created during 1918 there was not, even by the war‘s end, a fighter force - just squadrons. This volume continues the underlying theme of the whole series: the development of the fighter force - a coordinated group of fighting squadrons adapted and later ed primarily to fight in the air against other airplanes.
Die bei uns gelisteten Preise basieren auf Angaben der gelisteten Händler zum Zeitpunkt unserer Datenabfrage. Diese erfolgt einmal täglich. Von diesem Zeitpunkt bis jetzt können sich die Preise bei den einzelnen Händlern jedoch geändert haben. Bitte prüfen sie auf der Zielseite die endgültigen Preise.
Die Sortierung auf unserer Seite erfolgt nach dem besten Preis oder nach bester Relevanz für Suchbegriffe (je nach Auswahl).
Für manche Artikel bekommen wir beim Kauf über die verlinkte Seite eine Provision gezahlt. Ob es eine Provision gibt und wie hoch diese ausfällt, hat keinen Einfluß auf die Suchergebnisse oder deren Sortierung.
Unser Preisvergleich listet nicht alle Onlineshops. Möglicherweise gibt es auf anderen bei uns nicht gelisteten Shops günstigere Preise oder eine andere Auswahl an Angeboten.
Versandkosten sind in den angezeigten Preisen und der Sortierung nicht inkludiert.
* - Angaben ohne Gewähr. Preise und Versandkosten können sich zwischenzeitlich geändert haben. Bitte prüfen sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Seite, ob die Preise sowie Versandkosten noch aktuell sind.
