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fFalls Ihnen der R170 wegen seiner Vierzylindermotoren etwas zu schwachbrüstig vorkommt, wird Ihnen vielleicht der etwas kräftigere R171 besser gefallen. Er ist darüber hinaus nicht nur ein klein wenig gewachsen, seine Karosserie kommt auch bei geöffnetem Dach ca. 50 Prozent steifer daher. Sein Interieur sieht etwas moderner und qualitativ hochwertiger aus und der fantastische SLK55 AMG offerierte den ersten V8 Motor in seiner Klasse. Reine Geschmackssache ist die F1 Nase, aber davon einmal abgesehen, der R171 hat einiges an Qualitäten zu bieten, er macht einfach riesen Spaß. Sollte das Ihr Interesse an dem R171 geweckt haben, kann Sie dieses E-Buch mit KAUFBERATUNG bei der Suche nach dem richtigen SLK ein wenig unterstützen. Es ist zwar in Englisch geschrieben, da es auch in England und den USA verkauft wird, ist aber relativ leicht zu lesen. Es zeichnet nicht nur die Geschichte des R171 auch als AMG und Brabus-Version auf, es beschäftigt sich darüber hinaus detailliert mit dem COMAND-System und der FIN und DATEN-KARTE. Mögliche Schwachpunkte bei den Motoren und dem Vario-Dach werden angesprochen und am Ende des Buches gibt es neben der Auflistung aller technischen Details auch eine Übersicht über die einzelnen Ausstattungscodes des R171. Selbstverständlich kommt das Buch mit vielen Photos, so dass man sich eine Vorstellung der einzelnen Versionen machen kann. Da das Buch auch für die amerikanischen R171 Interessenten geschrieben wurde, werden ein paar Ausstattungen erwähnt, die es so auf dem deutschen Markt nicht gegeben hat. Viel Spaß beim Lesen. Das Buch ist auch als gebundene Version erhältlich. Dieses E-Buch ist Teil einer kleinen Serie, die alle drei SLK Typen vom R170 bis zum R172 behandelt. Der Autor Bernd S. Koehling hat bisher über 25 Bücher und E-Bücher zum Thema Mercedes veröffentlicht. Sie behandeln Autos vom 1936er 170V bis zum SL R231, der 2012 eingeführt wurde.
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