Einverständniserklärung zu Cookies, Daten- und Trackinginformationen Wir verwenden Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren. Beim Besuch dieser Webseite werden Informationen gespeichert. Bei der Darstellung von Produkten werden Bilder von an anderen Webseiten geladen. Um das zu ermöglichen, ist es nötig, dass ihr Browser Verbindungen zu anderen Servern aufbaut und dorthin Daten überträgt. Die Verarbeitung der an Kostenscout.de gesendeten Daten erfolgt zur Leistungserbringung, zu statistischen sowie werbetechnischen Zwecken. Wenn Sie auf der Seite weitersurfen, stimmen Sie der Cookie-Nutzung und Datenverarbeitung zu. Datenschutzinformationen ansehen
Mit der VFR 800 FI brachte Honda 1998 einen Tourensportler der Oberklasse auf den Markt, der sich durch die Summe aller technischen Eigenschaften eine Alleinstellung sicherte: durchzugsstarker V4-Motor mit vier oben liegenden, zahnradgetriebenen Nockenwellen, Benzineinspritzung, geregelter Katalysator, benutzerfreundliches CBS-Bremssystem und komplette Sport-Tourer-Ausstattung. Besonders die effiziente Abgasreinigung brachte dieser Maschine bei der in diesem Punkt immer sensibler werdenden Kundschaft viel Sympathie und bei den Mitbewerbern großen Respekt. In Verbindung mit der sprichwörtlichen Honda-Zuverlässigkeit versteht sich die VFR 800 FI als Universalmotorrad, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt wird. Weil auch bei optimaler Wartung, Pflege und Reparatur irgendwo auf den Straßen dieser Welt der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben. Dieses Handbuch bietet Ihnen folgende Kapitel: · Langstreckentest 50 000km aus MOTORRAD, Europas größter Motorradzeitschrift · extra Kapitel mit Tipps für das richtige Werkzeug in der Hobbywerkstatt · Einstellungen und Pflege · Wartungsarbeiten und Inspektionen selbst machen, mit Wartungs- und Schraubertipps · alle Reifen von Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin und Pirelli für Honda VFR 800 FI · Räder fachgerecht aus- und einbauen · Bremsen warten und pflegen · Federung und Dämpfung einstellen · Lenkung einstellen und reparieren · Federbein und Schwinge aus- und einbauen · Beleuchtung und Sicherungen überprüfen · Batterie, Ladesystem und Zündanlage warten · Kraftstoffsystem: Luftfilter reinigen, Einspritzung prüfen, zerlegen und zusammenbauen · Auspuffanlage ab- und anbauen · Schmiersystem: Das richtige Motoröl für den V4, Ölwechsel selbst machen · Ventilspiel prüfen und einstellen · Kupplung und Schaltung warten, pflegen, zerlegen und reparieren · Anlasser reparieren · Kühlsystem warten und reparieren · viele Detailzeichnungen · Anzugsdrehmomente aller wichtigen Schraubverbindungen · detaillierte Störungssuche mit Anleitungen und Tipps zur Behebung · ausführliche Tabelle mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleißmaßen · wichtige Zubehöradressen in Deutschland, Österreich und der Schweiz · Ausklappseiten: Großformat-Schaltpläne
Die bei uns gelisteten Preise basieren auf Angaben der gelisteten Händler zum Zeitpunkt unserer Datenabfrage. Diese erfolgt einmal täglich. Von diesem Zeitpunkt bis jetzt können sich die Preise bei den einzelnen Händlern jedoch geändert haben. Bitte prüfen sie auf der Zielseite die endgültigen Preise.
Die Sortierung auf unserer Seite erfolgt nach dem besten Preis oder nach bester Relevanz für Suchbegriffe (je nach Auswahl).
Für manche Artikel bekommen wir beim Kauf über die verlinkte Seite eine Provision gezahlt. Ob es eine Provision gibt und wie hoch diese ausfällt, hat keinen Einfluß auf die Suchergebnisse oder deren Sortierung.
Unser Preisvergleich listet nicht alle Onlineshops. Möglicherweise gibt es auf anderen bei uns nicht gelisteten Shops günstigere Preise oder eine andere Auswahl an Angeboten.
Versandkosten sind in den angezeigten Preisen und der Sortierung nicht inkludiert.
* - Angaben ohne Gewähr. Preise und Versandkosten können sich zwischenzeitlich geändert haben. Bitte prüfen sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Seite, ob die Preise sowie Versandkosten noch aktuell sind.
