Skan Holz Carport Grunewald 622 cm x 554 cm mit Aluminiumdach Eiche Hell

Der Skan Holz Doppelcarport aus der Serie Grunewald besteht aus einer Leimholz-Konstruktion aus Fichte im hellen Eichenstil. Die 6 stabilen Pfosten bilden ein optimales Grundgerüst. Er bietet mit einer Abmessung von 622 cm x 554 cm und einer Grundfläche von 34,46 m² optimalen Platz um zwei Fahrzeuge sicher abzustellen. Für eine bestmögliche Zufahrt sorgt die Einfahrtshöhe von 217 cm und die Einfahrtsbreite von 590 cm. Die 6 robusten 12 cm x 12 cm Pfosten zum Einbetonieren, bilden ein optimales Grundgerüst bei dem 750 kg schweren Carport. Der Doppelcarport verfügt über eine flache Dachform mit einer Firsthöhe von 255 cm. Durch die Anleitung können Sie ihren Carport Schritt für Schritt selber aufbauen. Doppelcarport aus lasiertem Leimholz Der Carport steht auf 6 soliden Pfosten mit einer Stärke von 12 cm x 12 cm zum Einbetonieren, die eine optimale Stabilität für das Grundgerüst gewährleisten. Das lasierte Leimholz im hellen Eichenstil weist eine hohe Formstabilität auf. Dadurch gehört es zu den härtesten und stabilsten Konstruktionsmaterialien. Die lasierte Oberflächenbehandlung bildet einen optimalen Rundumschutz. Sie ist atmungsaktiv und schützt vor Feuchtigkeit, Insekten und Pilzen. Des Weiteren ist sie beständig gegen Sonnen- und UV-Einstrahlung. Leichte und langlebige Dachkonstruktion Damit Sie für alle Jahreszeiten optimal gerüstet sind, hat der Carport eine Schneelast von 95 kg/m² (Schneelastzone 2a, örtliche Besonderheiten nicht mit eingeschlossen). Dadurch bleibt die Tragfähigkeit auch bei matschigen und schwerem Schnee optimal erhalten. Bei häufigem Schneefall empfehlen wir Ihnen das Dach regelmäßig zu säubern. Das Dach des Doppelcarports ist aus blanken Aluminium-Dachplatten. Das Material zeichnet sich durch sein geringes Gewicht aus. Dies schont den Dachstuhl und ist daher langlebig. Es ist zudem temperatur- und witterungsbeständig. Damit Niederschlag auch bestmöglich ablaufen kann, hat der Doppelcarport ein nach hinten hin geneigtes Gefälle.