AEG Werkstatt-Ladegerät LT 60 A

Das AEG Werkstatt-Ladegerät LT 60 lädt eine Vielzahl der gängigen 12 V und 24 V Autobatterien (darunter Nassbatterien, wartungsfreie Blei-Säure-Batterien, GEL, EFB und AGM) schonend und unter Höchstleistung in neun Stufen mit bis zu 60 A. Für die sichere und optimierte Ladung kleinerer Batteriekapazitäten kann die Zufuhr durch Umschalten auf 5 A für 12 V Batterien und 20 A für 24 V Batterien angepasst werden. Sollte die Batterie zu schwach sein, schafft der 540 A Starthilfe-Modus mit Autostopp-Funktion Abhilfe. Das LED-Display und die LED-Indikatoren geben jederzeit maximale Kontrolle über den Ladeprozess. Das mitgelieferte Verbindungskabel ist mit einem Temperatursensor ausgestattet (Sensor ist in Polzange integriert), der die Batterietemperatur messen und die Ladephasen entsprechend anpasst. Dieser automatische Ausgleich ermöglicht optimales und batterieschonendes Laden bei Umgebungstemperaturen von - 20 °C bis + 40 °C. Ist der Temperatursensor nicht angeschlossen, arbeitet das Gerät im Standardmodus mit neun Stufen, der die Batterie durch eine Vorladung sicher in einen ladefähigen Zustand versetzt und mit einem Softstart-Modus schonend auf die konstante Hauptladung vorbereitet. Die intelligente Mikroprozessor-Technologie ermöglicht zuverlässige Schutzfunktionen. Der vollautomatische Ladeprozess des Geräts wird unterstützt durch eine Diagnosefunktion zur Prüfung des Batteriezustands und Berechnung der Ladeparameter. Liegt eine Spannung unter 1,5 V vor, beginnt das Gerät automatisch mit der Desulfatierung zur Rettung der Batterie. Ist der Ladevorgang abgeschlossen, überwacht das Gerät die Batteriespannung und sorgt mit der Erhaltungsladungsfunktion für die konstante Abgabe von Ladeimpulsen. Damit wird die Batterie stetig auf einem höchst möglichen Ladeniveau gehalten und eine Selbstentladung verhindert. Das ist besonders für saisonal genutzte Fahrzeuge von Vorteil, die dadurch zudem auch nach langen Standzeiten sofort einsatzbereit sind. Zum sicheren Schutz der Batterie während der Anschluss- und Betriebsprozesse indiziert das Gerät außerdem eine mögliche Überhitzung, Überladung oder Verpolung und verhindert dadurch einen potenziellen Kurzschluss. Das Ladegerät versorgt das Fahrzeug auch während des Batteriewechsels und bei Arbeiten an der empfindlichen Bordelektronik mit Energie. Durch den entsprechenden Modus wird eine konstante Spannungs- und Stromzufuhr von 13,6 V/30 A zur Verfügung gestellt und Beschädigungen der Elektronik vorgebeugt.