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Preußische Dampfloks bei der Deutschen Reichsbahn, Band 1

Preußische Dampfloks bei der Deutschen Reichsbahn, Band 1

Band 1: Die Baureihen 55.0–6, 55.7–13, 55.16–22, 55.25–56, 56.1, 56.2–8 und56.20–29 (preußische G 7.1, G 7.2, G 8, G 8.1, G 8.2 und G 8.3) Die Preußische Staatsbahn entwickelte Ende des 19. Jahrhunderts für den Güterzugdienst die vierfachgekuppelten Maschinen der Gattungen G 7.1 (BR 55.0–6) und G 7.2 (BR 55.7–13). 1904 folgte die G 8 (BR 55.16–22) und ab 1914 die G 8.1 (BR 55.25–56). Nach dem Ersten Weltkrieg beschaffte die Preußische Staatsbahn die 1´D-Maschinen der Gattungen G 8.3 (BR 56.1) und G 8.2 (BR 56.20–29). Von 1934 bis 1941 ließ die Reichsbahn 691 G 8.1mit einer vorderen Laufachse ausrüsten (BR 56.2–8). Die Deutsche Reichsbahn (DR) in der sowjetischen Besatzungszone übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg rund550 Exemplare dieser Gattungen.


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Preußische Dampfloks bei der Deutschen Reichsbahn, Band 1
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