Obus-Atlas Deutschland

Der Oberleitungsomnibus, kurz »Obus« genannt, kann in Deutschlandauf eine über 125-jährige Geschichte zurückblicken. Die Anfänge reichenzurück bis in das Jahr 1882. Nach den ersten »Gleislosen Bahnen«begann die Entwicklung des modernen Obusses 1930 mit der Inbetriebnahmeder Linie von Mettmann nach Gruiten. Treibstoffmangelund veraltete Straßenbahnanlagen begünstigten die rasante Entwikklungdes Obusses vor und während des Zweiten Weltkrieges. Auch inder Nachkriegszeit entstanden weitere Linien als Ergänzung oderErsatz von Straßenbahnen. In der Blütezeit des Obusses gab es inDeutschland rund 70 Betriebe. Doch preiswerter Dieselkraftstoff sowiekurzsichtige politische Entscheidungen führten zum Niedergang dermeisten Betriebe. Heute verkehren Obusse nur noch in Eberswalde,Esslingen und Solingen. Der Kartograph Peter Sohns und der ObuskennerUwe Wöhl zeichnen anhand detaillierter topographischerFahrleitungspläne, ausführlicher Fahrzeugtabellen, Linienchronikenund zahlreicher Fotos die Geschichte des Obusses in Deutschland nachund machen dieses Buch zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerkfür jeden Obusfreund.