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924, 944, 968 und 928

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Einfach, aber revolutionär: wie der 924 Autogeschichte schriebDas Ziel der -Ingenieure war klar: Der neue sollte ein 2+2-sitziger Sportwagen mit einem Optimum an Leistung, Komfort und sicheren Fahreigenschaften werden. Die Lösung war eine Revolution im : Motor vorn, Getriebe hinten. Mit der innovativen Transaxle-Bauweise erreichten die Techniker eine ausgeglichene Achslast und setzten einen Kontrapunkt zum etablierten 911 mit Heckmotor.Heute sind die -Modelle 924, 944, 968 und 928 begehrte, aber durchaus erschwingliche Oldtimer. Dieser Bildband lässt ihre Entstehungszeit lebendig werden:- Technik und : die Geschichte des Transaxle-Klassikers - Autobegeisterung pur: zeitgenössische Fotos mit Schwerpunkt auf den 70er- und 80er-Jahren - Original-Dokumente und Hintergrundinfos zur Modell-Entwicklung- perfekte Geschenkidee für -Fans und Oldtimer-Liebhaber!Was die Fans bewegte: kein Heckmotor und trotzdem ein echter Wassergekühltes Aggregat statt luftgekühltem Heckmotor, gebaut bei Audi/NSU in Neckarsulm statt bei in Zuffenhausen - kann das überhaupt ein richtiger sein? Heute ist es kaum vorstellbar, wie sehr diese Frage die Fans bewegte, als der 924 in den 70er-Jahren auf den Markt kam. Mit diesem Buch tauchen Sie ein in bewegte Zeiten: von der Entstehung des 924 bis hin zum begehrten 928 und dem Ende der klassischen Transaxle-Modelle in den 90er-Jahren. Eine rasante Zeitreise mit echtem -Feeling!

Anbieter: buecher DE

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Stand:05.06.2024
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