Freitaler Schienenwege im Wandel der Zeit, Band 1

Albertbahn • Windbergbahn • Niederhermsdorfer Kohlebahn • Schmalspurbahnen nach Kipsdorf und Wilsdruff • Straßenbahn Der Name Freital ist heute ein Begriff für alle Freunde schienengebundener Verkehrsträger – gab es doch im Stadtgebiet eine beachtliche Anzahl Eisenbahnstrecken mit Anschlussgleisen und Straßenbahnen – und beides mit unterschiedlicher Spurweite. Das war neben der 1855 geweihten Albertbahn (später Hauptbahn Dresden – Werdau) die Sächsische Semmeringbahn als erste deutsche Gebirgsbahn, die Niederhermsdorfer Kohlebahn, die Schmalspurbahnen nach Kurort Kipsdorf und Wilsdruff und nicht zuletzt die Straßenbahn durch den Plauenschen Grund. Das Buch ist eine Referenz an die Stadt am Windberg, die 2021 ihren 100. Grün- dungstag feiert. Es lässt auf anschauliche Weise die Vergangenheit lebendig werden und es ist für den Eisenbahn- und Straßenbahnfreund genauso geeignet wie für den Freitaler und alle anderen, die in die wechselvolle und interessante Geschichte der Industriestadt vor den Toren Dresdens „eintauchen“ möchten.Inhaltsverzeichnis:Freital – Stadt des schienengebundenen VerkehrsVon der Albertsbahn zur Hauptbahn Dresden – Freiberg (– Werdau)Die Windbergbahn – die erste deutsche GebirgsbahnAuf schmaler Spur durch den Rabenauer Grund und nach KipsdorfDie Niederhermsdorfer Kohlebahn und die Schmalspurbahn Potschappel – Wilsdruff – NossenDie Straßenbahn durch den Plauenschen GrundAbkürzungsverzeichnisQuellen- und Literaturverzeichnis