Les autorails X 2800 Teil 1+2, 2 DVD-Video

- DVD - INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG 1 : UNE CARRIERE EXEMPLAIREPendant plus de cinquante ans, les autorails unifiés de 825 chevaux, série X 2800 de la SNCF, ont sillonné une grande partie du territoire. C’est en particulier sur les lignes à profil difficile du Massif Central, des Alpes et du Jura, qu’ils ont exprimé tout leur potentiel.Celui que beaucoup considèrent comme le plus réussi des autorails français de tous les temps résulte d’un mariage réussi : une caisse spacieuse, le meilleur moteur diesel ferroviaire français de l’époque, le V12 MGO, une transmission hydraulique fiable et éprouvée…Dans ce film de Fabrice Lanoue, des images d’archives montrent les débuts de la série, forte de 119 unités mises en service entre 1957 et 1962 sur tous les réseaux, sauf celui du Nord. On y découvre des engins de 1ère classe méconnus, dont certains revêtaient la livrée verte et crème des RGP. Puis les toitures deviennent rouges, avant que la modernisation uniformise l’ensemble de la famille en bleu et blanc.2 : TOURISME ET PATRIMOINELorsque les moteurs MGO des X 2830 et 2900 se sont tus au dépôt de Besançon le 6 avril 2009, le mot fin n’a pas été écrit au bas de l’histoire plus que cinquantenaire des « 825 chevaux ».Une vingtaine d’exemplaires, en effet, ont été préservés de la démolition. Parmi eux, une bonne douzaine sont entretenus en état de marche par des associations de bénévoles. Ils connaissent une nouvelle existence, plus tranquille mais non moins passionnante, dans plusieurs régions de France : c’est ce que nous dévoile ce deuxième film. INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG