Die stark zunehmende Massenmotorisierung in den 1960er Jahren erforderte an neuralgischen Verkehrsknotenpunkten in Großstädten eine sichere Verkehrsüberwachung und -regelung. Zur Beobachtung und Steuerung des Verkehrs dienten solche Türme. Vom Vorbild unseres Modells konnte bedarfsgerecht manuell in die Steuerung der Lichtsignalanlagen des Straßenbahn-, des Oberleitungsbus- sowie des PKW-Verkehrs eingegriffen werden. Bei einem Ausfall der Technik erfolgte die Verkehrsregelung konventionell durch einen Verkehrspolizisten auf einem Podest in Kreuzungsmitte. Beide Szenarien können mit passenden, beiliegenden unbemalten Figuren nachgestellt werden.
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