‘Continental PremiumContact 6 SSR ( 315/35 R22 111Y XL *, runflat )‘

‘Continental PremiumContact 6 En ny nivå av komfort och säkerhet. Utvecklade för alla typer av bilar. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Högre körkomfort och längre livslängd med optimerad kontaktyta. Sportig körning i alla bilar tack vare den innovativa mönsteren. Maximal bromsförmåga på vått underlag och förbättrad livslängd tack vare den nyutvecklade gummiblandningen. Silicans kristallstruktur i slitbanans gummiblandning ger överlägsen bromsförmåga, i synnerhet på våta vägar. Samtidigt som säkerhetsprestandan bibehålls på högsta nivå har däckets livslängd förbättrats rejält – en motsägelse inom däckkonstruktion som nu fått en lösning. Högre körkomfort och bättre livslängd med optimerad kontaktyta. Polymerblandningen är optimerad för att vara slitstark och ger en enastående förbättring av livslängden på mer än 15 %. Den nya konturen har förbättrat kontaktytan och slitbanans hållbarhet vid daglig körning för alla typer av fordon. Dessutom innebär mönsteren ökad körkomfort och lägre ljudnivå i kupén. Sportig körning i alla bilar tack vare mönsteren. Den avancerade och framgångsrika makroblock-strukturen från SportContact™6 ger däcket maximal kontroll och kurvstabilitet vid behov. Utformningen tillåter ultimat överföring av sidokrafter. Dessutom ger den asymmetriska en av mönsterspåren ökad styvhet åt mönstret och minskad deformation av mönsterklackarna, något som ger bättre väggrepp vid kurvtagning. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.‘