‘Continental ContiSportContact 5 P SSR ( 285/30 R19 98Y XL MOE, med fälgskydd, runflat )‘

‘ContiSportContact™ 5 P - säkerhet för sportiga bilar, ger maximal körglädje bakom ratten. Den nyaste innovationen från Continentals experter. Ett höghastighetsdäck som ger maximal säkerhet och körglädje för alla sportbilar. ContiSportContact™ 5 P är individuellt utvecklade för att fungera optimalt vid montering på fram- respektive bakaxel. Med precis stryrning och maximalt grepp under alla förhållanden, levererar däcken, och därmed också bilen sin fulla potential på vägen. ContiSportContact™ 5 P går inte bara snabbt - det stannar snabbt också. Däcket är därför rekommenderat av ledande experter. ContiSportContact™ 5 P finns tillgängligt från 18 tum och uppåt. Egenskaper: Perfekt styrprecision och sportiga köregenskaper. Enastående grepp och stabilitet i kurvkörning. Kort bromssträcka på både vått och torrt underlag. Utvecklade för att fungera optimalt vid montering på fram- respektive bakaxel. Vid en punktering kan däck med Run-Flat-system fortfarande leverera stabilitet och komfort en viss sträcka. För att klara detta har däck med SSR (Self-Supporting Run-Flat Tyre) system en gummiförstärkning för att bära upp vikten av fordonet vid en punktering. SSR systemet passar särskilt bra till prestandabilar och även personbilar med kraftfulla motorer och 50 profil eller lägre. Däckets förstärkta sidovägg bär upp bilens vikt och låter föraren säkert manövrera bilen ytterligare 80 kilometer i max 80 km/h. I de flesta fall hjälper detta föraren att ta sig till sitt mål eller annars nästa verkstad eller däckhandlare. SSR-systemet finns både till sommar-, och vinterdäck. Då vissa system som marknadsförs av våra konkurrenter kräver specialfälgar, klarar Continentals alla system av att monteras på alla konventionella fälgar. Detta tar bort behovet av nyinvesteringar av specialfälgar och specialverktyg. SSR eliminerar även kravet på ett reservhjul, som sällan kommer till användning, vilket innebär att bilisten får mer bagageutrymme och lägre bränsleförbrukning. Både SSR- och CSR-systemen fungerar dessutom utmärkt med Continentals konkurrenters däck.‘