Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/50 R20 104W XL EVR, SUV, SealTech, met velgrandbescherming (MFS) )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.