‘Hankook iON GT (IK41) ( 215/50 R19 97V XL 4PR EV, avec protège-jante (MFS) SBL )‘

‘Autonomie accrue, impact réduit : la perfection pour l’électrique. Triplez l‘‘avantage Grâce à la technologie EVolution de Hankook, l‘‘iON GT a repoussé les limites pour atteindre les meilleurs résultats en adhérence, en performance kilométrique, et en émissions sonores, en proposant un pneumatique durable. L‘‘EVolution durable du pneumatique Matières premières durables pour pneumatiques Usure régulière de la bande de roulement Round Even Les pneus des véhicules électriques s‘‘usent environ 20 % plus vite en cas d‘‘usure irrégulière que ceux des véhicules thermiques. La gamme iON GT permet d‘‘obtenir une pression de contact au sol uniforme en optimisant la structure de contact grâce à la technologie Round Even. Le pneu iON GT permet une utilisation plus longue et un remplacement moins fréquent. Durée de vie prolongée de la bande de roulement Opti Tread L‘‘usure irrégulière des pneumatiques est évitée grâce à l‘‘optimisation de la rigidité des blocs. Plus rigides, ils sont plus résistants et améliorent la robustesse globale du pneumatique. Nouveau de bande de roulement Un nouveau profil est appliqué pour préserver l‘‘usure du pneumatique, en augmentant la largeur de la bande de roulement. Un nouveau a été conçu pour donner un rapport de contact au sol optimal. Résistance au roulement réduite Technologie Opti Cure L’iON GT a atteint le plus haut niveau de performance en LRR (faible résistance au roulement) avec l’utilisation d’un composé de gomme innovant et d’un nouveau procédé de vulcanisation qui améliore la structure du pneu dans son ensemble. Autonomie maximisée Jauge de pneu optimisée avec une structure de conception avancée. Réduction de bruit (Technologie issue du brevet Cornhusk) Il est possible d’atteindre une réduction efficace du bruit des pneus grâce à des modèles, des structures et des tests. La structure de la « feuille de maïs », aux performances acoustiques supérieures, est appliquée aux rainures du pneumatique pour disperser le bruit de roulement. Réduction du bruit de la bande de roulement Technologie Opti Pitch Le bruit des pneus peut être considérablement réduit en optimisant le séquençage des pas. Le iON GT a optimisé le nombre et la taille des pas pour mieux répartir le bruit de roulement, et ainsi l’atténuer plus efficacement. Composé ProGrip Amélioration de l‘‘adhérence sur sol mouillé grâce à l‘‘association de de la silice à haute densité avec des matériaux innovants et respectueux de l‘‘environnement. Stabilité en courbe améliorée Technologie Grip Boost Il est essentiel d‘‘améliorer la rigidité des pneus pour supporter le poids plus important des véhicules électriques. La technologie Grip Boost augmente la rigidité en virage de 10 % pour améliorer la tenue de route du véhicule électrique. Tenue de route améliorée à grande vitesse Nappes renforcées en aramide hybride Une nappe de renfort composée de la fibre la plus avancée, l‘‘aramide, est appliquée sur l‘‘iON GT pour améliorer la performance de la direction et maintenir une forme optimale lors de la conduite à grande vitesse.‘