Deutsche Reichsbahn 1934 - 1945 Heidenau - Altenberg, Umspurung von Schmal- zur Normalspur, Betrieb auf der Normalspur Schon zweimal sind wir die schmalspurige Müglitztalbahn abgewandert, einmal zu Zeiten der K.S.St.E.B. und ein weiteres Mal während der DRG-Zeit, In diesem Band der Reihe Eisenbahn-Album Sachsen geht die Reise erneut zur Linie Heidenau - Altenberg. Von 1935 bis 1938 wird die Strecke in eine Normalspurbahn umgebaut und dabei weitgehend neu trassiert. Insgesamt fünf Tunnel, 75 Brücken, Dämme und Einschnitte sowie elf Empfangsgebäude werden neu erreichtet, Straße und Müglitz teilweise verlegt. Auf den Baustellen kommen zahlreiche Feldbahnlokomotiven in unterschiedlichen Traktionen zum Einsatz. Die Schmalspurbahn erbringt in dieser Zeit noch einmal große Leistungen beim Baustofftransport. Insbesondere die Städte Altenberg und Geising fiebern der neuen Bahn entgegen, verspricht man sich doch große Zuwächse im Fremdenverkehr, wenn die Reisenden ohne umzusteigen und deutlich schneller auf den Erzgebirgkamm gelangen können. Nach der Inbetriebnahme dominieren die speziell für die Müglitztalbahn entwickelte Baureihe 84 mit den Altenberger Wagen. Kriegsbedingt kommen später auch andere Lokomotivbaureigen zum Einsatz. Mit 739 Abbildungen in bester Qualität kann der Leser den Umbau der Müglitztalbahn, die neue Bahn sowie das Ende 1945 erleben, als sei er selbst dabei gewesen.
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