Kattenvenne. Von der Bahn zum Ölberg

Versuch einer Klärung Mitte des 19, Jahrhunderts weckten Pläne für den Bau einer Eisenbahn zwischen Münster und Osnabrück Interesse und Erwartungen bei der Bevölkerung, diese als Paris Hamburger Eisenbahn oder auch Venlo Hamburger Eisenbahn bezeichnete Strecke durch die eigene Region geführt zu bekommen. Man erhoffte eine Verbesserung der Lebensumstände und der allgemeinen wirtschaftlichen Verhältnisse. Fast zwangsläufig begann ein sich über Jahre hinziehendes Gerangel um die Streckenführung, das mit der Konzessionserteilung an die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft und der Festlegung der Trasse auch die zur Gemeinde Lienen gehörende Bauerschaft Kattenvenne in den Fokus der Öffentlichkeit brachte. Die Schilderung der damaligen Verhältnisse auf dem Lande und das karge Leben der ländlichen Bevölkerung werden ebenso behandelt, wie das Gezerre um die Streckenführung und das Bemühen um den Bau eines Bahnhofs im Kattenvenner Raum, vom Planungsbeginn bis zur Eröffnung der Strecke im Jahre 1871. In diesem Zusammenhang wird auch der seit Generationen in (fast) aller Kattenvenner Munde geführte Begriff Kattenvenne am Ölberg beleuchtet und seine Verbindung zur neu gebauten Eisenbahnstrecke untersucht.Books on Demand GmbHIn de Tarpen 4222848 Norderstedtinfo@bod.de