In insgesamt zwölf, mit zahlreichen Bildern versehenen Kapiteln erzählt der Autor kurzweilige Episoden über die Thüringer Eisenbahnen - vom Erfurter und anderen "Thüringer Bahnhöfen", Schienensträngen über den Kamm, der Saal-Eisenbahn, der Elstertalbahn und der gar nicht militärischen Kanonenbahn. Er plaudert über den Zusammenbruch und Neustart 1945, den Interzonenverkehr, berichtet von der Ostthüringer Wismut-Werkbahn oder auch von der Pfefferminz- Bahn. Peter Hartung, der Ehrenvorsitzende des Thüringer Eisenbahnvereins, hat das Buch mit einem Geleitwort bereichert. Er bescheinigt darin dem Autor eine feinsinnnige Gestaltung der einzelnen wahren Geschichten.
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