Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) beschaffte von 1928 bis 1940 insgesamt520 Maschinen der Baureihe 64. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben 137 Loks beider Deutschen Reichsbahn (DR) in der sowjetischen Besatzungszone (SBZ). DurchAbgaben an die Besatzungsmacht sowie die Ausmusterung kriegsbeschädigter Ma -schinen verringerte sich der Bestand bis 1954 auf 118 Exemplare. Diese waren vor allemin den Reichsbahndirektionen Berlin, Greifswald, Magdeburg und Schwerin stationiert,wo sie über Jahre hinweg auf zahlreichen Nebenbahnen Im Einsatz waren. Erst mitdem einsetzenden Traktionswechsel verlor die Baureihe 64 ab 1968 an Bedeutung. Alsletzte Lok ihrer Gattung hatte 64 212 im Sommer 1975 ausgedient. Das Buch be -schreibt erstmals detailliert Geschichte, Technik und Einsatz der Baureihe 64 bei der DR.
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