Auf getrennten Gleisen. Reichsbahn und Bundesbahn 1945-1989

Geschichte der Eisenbahn in Deutschland, Band 3 Zusammenbruch und Wiederaufbau (1945-1949)Reichsbahn und Bundesbahn im geteilten Deutschland (1949-1989) In der Zeit von 1949 bis 1989 bewegten sich die Eisenbahnen in West- und Ostdeutschland buchstäblich und im übertragenen Sinne "auf getrennten Gleisen". Die Bundesbahn im Westen wurde in die "soziale Marktwirtschaft" integriert, die Reichsbahn im Osten war Teil der sozialistischen "Planwirtschaft". Die Grenzen zwischen den beiden Staaten und damit auch die Grenzen zwischen den Eisenbahnnetzen waren nahezu undurchlässig.Der Ausstellungskatalog des DB Museums zeigt anhand vieler Beispiele, welchen Einfluss die verschiedenen Gesellschaftsordnungen auf die Entwicklung von Bundesbahn und Reichsbahn besaßen. Die Darstellung beginnt mit den Zerstörungen bei der Bahn nach dem Zweiten Weltkrieg und führt in mehreren Erzähsträngen durch das geteilte Deutschland bis zum Fall der Mauer 1989.